超靜音超靜音減速機，采用斜齒輪，比直齒噪音降低10%

運轉(zhuǎn)平順：斜齒輪的齒向與齒輪的軸線斜交，與直齒相比，齒的嚙合更加流暢順滑

低背隙：精密背隙6≤arcmin，減速機精密定位的特性，充分展現(xiàn)高精度伺服馬達(dá)的特性

體積小：同級產(chǎn)品中體積最小，最適合設(shè)備空間受限的場合

高強度：內(nèi)部組件采用經(jīng)熱處理之高強度優(yōu)質(zhì)合金鋼，足以應(yīng)對嚴(yán)峻的惡劣工作環(huán)境

高 效率：低損耗精密齒輪設(shè)計，傳動效率高達(dá)97%精密行星減速機哪家好

規(guī)格齊全：獨特多段減速比，精密、經(jīng)濟選擇性佳，精密高 效輸出之行星齒輪式減速裝置，是伺服電機、步進(jìn)電機等精密傳動機構(gòu)的最 佳組合

全密封設(shè)計：密封式全油封設(shè)計，專利內(nèi)齒環(huán)設(shè)計，確保耐用與降低噪音

齒輪齒條加工工藝過程分析之基準(zhǔn)的選擇：對于齒輪加工基準(zhǔn)的選擇常因齒輪的結(jié)構(gòu)形狀不同而有所差異。帶軸齒輪主要采用頂點孔定位；對于空心軸，則在中心內(nèi)孔鉆出后，用兩端孔口的斜面定位；孔徑大時則采用錐堵。頂點定位的精度高，且能作到基準(zhǔn)重合和統(tǒng)一。對帶孔齒輪在齒面加工時常采用以下兩種定位、夾緊方式。齒條加工工藝（1）以內(nèi)孔和端面定位 這種定位方式是以工件內(nèi)孔定位，確定定位位置，再以端面作為 軸向定位基準(zhǔn)，并對著端面夾緊。這樣可使定位基準(zhǔn)、設(shè)計基準(zhǔn)、裝配基準(zhǔn)和測量基準(zhǔn)重合，定位精度高，適合于批量生產(chǎn)。但對于夾具的制造精度要求較高。

德國SEW是世界第二大的減速機廠家,不過以小型減速電機為主,目前生產(chǎn)行星減速機,基本為仿照FLENDER,質(zhì)量過硬,不過技術(shù)上差了一些,而且缺少大型行星的使用業(yè)績.
歐洲還有一些減速機廠家,也是世界排名靠前的,比如戴維布朗、邦菲力,羅西等,不過水平都不如FLENDER.
日本的住友也做行星減速機,不過日本開始是做擺線減速機的,是到行星的一種過渡產(chǎn)品.
國內(nèi)南高齒做行星的最好,目前風(fēng)電用的行星減速機已經(jīng)非常成熟.
另外說一些我們公司,東莞紐格爾行星減速機,我們公司起步較晚,但現(xiàn)在為國內(nèi)唯一在A股上市的公司,加工設(shè)備領(lǐng)先,但目前行星產(chǎn)品也是仿照FLENDER.